Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Raccords et canalisations de freinage
Le branchement des canalisations
entre maîtrecylindre,
étriers, compensateur, et groupe hydraulique
est effectué par l'intermédiaire de raccords filetés au
pas metrique.
En conséquence, il est important de n'utiliser que des pièces figurant dans le catalogue des pièces de rechange de ce véhicule.
Identification des pièces
- Forme de l'embout de tuyauteries acier ou cuivre (a),
- Forme des logements filetes sur organes (b),
- Raccords de tuyauterie teinte verte ou noire : 6 pans extérieurs de 11 mm ou 12 mm (c).
Schéma de principe général des circuits de freinage
Nota : le schéma suivant est un schéma de principe général; il ne
faut en aucun cas le prendre comme référence
pour les piquages et l'affectation des circu ...
Liquide de frein
Periodicite d'echange du liquide de frein
La technologie de nos freins, et en particulier, de nos freins à disques
(pistons creux transmettant peu la chaleur,
faible quantité de liqu ...
D'autres materiaux:
Niveau huile moteur : appoint, remplissage
Avant toute intervention
dans le compartiment
moteur, le moteur doit être
arrêté (et non pas mis en
veille) : arrêtez impérativement
le moteur (reportez-vous au paragraphe
" démarrage, arrêt du
moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions &agra ...
Suspension moteur
Suspension pendulaire
Couples de serrage (en dan.M)
* Sens du serrage : serrer les vis (1) puis (2) et (3). ...
Stratégie injection / conditionnement d'air
Le compresseur est de type a cylindre variable
Sur ce type de motorisation, il n'y a plus de calculateur de conditionnement
d'air. Le calculateur d'injection pilote
l'embrayage du compresseur en fonction de la demande de mise en marche du
compresseur (fonction ca
demandée par le conduc ...