Manuel du conducteur
Consignes
Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment soit bien alimenté (masse, +batterie, +servitude ou +après contact). Vérifier toujours la conformité du calculateur. Attention : il se peut que l'outil n'arrive pas à déterminer exactement le segment défaillant. Il en propose alors plusieurs classés suivant la probabilité de défaillance. Commencer par traiter le premier segment.
Débrancher les extrémités du segment. (Si l'une des extrémités est une épissure, on ne peut pas déconnecter les deux fils. Débrancher alors un calculateur situé au bout d'un segment valide partant de l'épissure, exemple : prise obd - on board diagnostic). Vérifier la continuité des deux voies (voir tableau d'aide page suivante). Vérifier l'état des connecteurs. Réessayer en rebranchant. Le défaut est-il résolu ?
Non | Y a-t-il d'autres segments en défaut ? | |
Oui | Traiter selon la même procédure les autres segments. | |
Non | Changer d'abord le calculateur à l'extrémité du segment ayant la plus forte probabilité d'être en défaut. En cas de doute, changer toujours en dernier les calculateurs ayant l'impédance (unité centrale habitacle et injection). |
Utilisation
Déverrouillage des ouvrants
Un appui sur le bouton 2 permet de déverrouiller
tous les ouvrants.
Un appui court sur le bouton 3 permet
de déverrouiller les portes arrière et,
suivant véhicule, les portes latérales
coulissantes.
Le déverr ...
Fonction antidémarrage
Ce véhicule est équipé d'un système antidémarrage commandé par un système de
reconnaissance de clé.
Remplacement d'un calculateur d'injection
Les calculateurs d'injection sont livrés non codés, mais tous susceptibles
d'appre ...
Liquide de refroidissement moteur
Moteur à l'arrêt et sur sol horizontal, le
niveau à froid doit se situer entre les
repères " mini " et " maxi " indiqués
sur le bocal 1.
Complétez ce niveau à froid avant qu'il
n'atteigne le repère " mini ".
En cas de baisse anormale ...