Manuel du conducteur
Remplacer la soupape de vase d'expansion par l'adaptateur m.S. 554-01.
Brancher sur celui-ci l'outil m.S. 554-07.
Faire chauffer le moteur, puis l'arrêter.
Pomper pour mettre le circuit sous pression.
Cesser de pomper à 0,1 bar inférieur à la valeur de tarage de la soupape.
La pression ne doit pas chuter, sinon rechercher la fuite.
Dévisser progressivement le raccord de l'outil m.S. 554-07 Pour décompresser le circuit de refroidissement puis déposer l'outil m.S. 554-01 Et reposer la soupape de vase d'expansion munie d'un joint neuf.
Le passage du liquide à travers la soupape du vase d'expansion nécessite le remplacement de cette dernière.
Adapter sur la pompe m.S 554-07 l'outil m.S. 554-06 Et placer sur celui-ci la soupape à contrôler.
Monter la pression, celle-ci doit se stabiliser à la valeur de tarage de la soupape, tolérance de contrôle +- 0,1 bar.
Valeur de tarage de la soupape :
Grille d'auvent
Depose
Déposer :
Les bras d'essuie-vitre (outil elé. 1294-01),
Les deux agrafes (a), puis dégager le cache (1),
Le joint d'étanchéité (b),
Les agrafes (c).
Dégager légèrement la grille, afin de pouvoir déposer
l ...
Éclairages et signalisations extérieurs
Feux de position
Tournez la bague 2 jusqu'à
l'apparition du symbole en face du
repère 3.
Un témoin s'allume au tableau de bord.
Extinction des feux de position
Manuellement, amenez la bague 2 en
position 0.
Fonction allumage des feux de jour
(Feux avant uniqu ...
Principe de contrôle des angles
Verifications preliminaires
Avant de procéder au contrôle des angles du train, il
sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y
remédier éventuellement :
Symétrie des pneumatiques sur un même train :
Dimensions,
Pressions,
D ...