Manuel du conducteur
Remplacement du calculateur d'airbag
Les calculateurs d'airbag sont vendus verrouillés pour éviter tout risque de déclenchement intempestif (toutes les lignes de mise à feu sont inhibées). Le mode "verrouillé" est signalé par l'allumage du témoin de défaillance airbag au tableau de bord. Lors du remplacement d'un calculateur d'airbag, suivre la procédure suivante :
Definition des lignes de mise a feu :
L1 : circuit prétensionneurs passagers avant. (Câble k ou g et h du b53)
L2 : circuit airbag frontal passager. (Câble l du b53)
L3 : circuit airbag frontal conducteur. (Câble a du b53)
L4 : circuit prétensionneur conducteur. (Câble d du b53)
L5 : circuit prétensionneur rangée 2 côté conducteur. (Câble o du b53)
L6 : circuit prétensionneur rangée 2 côté passager. (Câble p du b53)
L7 : circuit prétensionneur rangée 1 côté conducteur. (Câble m du b53)
L8 : circuit prétensionneur rangée 1 côté passager. (Câble n du b53)
L11 : circuit airbag latéral thorax avant conducteur. (Câble q du b53)
L12 : circuit airbag latéral thorax avant passager. (Câble r du b53)
Panneau de porte latérale coulissante
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Complète pour les panneaux tôles,
Partielle pour les panneaux vitrés suivant les
coupes a.
Nota ...
Implantation des éléments
Filtre à gazole avec réchauffeur
Capteur de repérage cylindre
Débitmètre d'air avec sonde de température d'air
Vanne de recirculation des gaz d'échappement (egr)
Boîtier thermoplongeurs
Electrovanne de régulation de turbo ...
Ségments non traités
Consignes
Sur ce véhicule, les seuls segments ne pouvant être diagnostiqués sont :
Le segment de la prise diagnostic
Le segment de l'unité centrale de communication
(si option télématique / multimédia)
S'il y en a d'autres, vérifier ...